泸州自贸区国际贸易“单一窗口”运行

文章来源:泸州市商务局 作者:佚名 发布时间:2017年06月05日 点击数:3 字号:

526日,四川自贸区川南临港片区国际贸易“单一窗口”正式上线运行,成为四川省域国际贸易“单一窗口”的重要组成部分。

该窗口是川滇黔结合部唯一的以航运物流为重点的国际贸易“单一窗口”,将打造新型通关物流模式,提供一站式通关服务,让进出口企业尽享通关的便捷和高效。

据了解,川南临港片区国际贸易“单一窗口”,由四川泸州(长江)经济开发区管委会牵头港投集团、张家港电子口岸、上海美而特、四川金通共同投资组建的四川临港物流信息服务股份有限公司负责具体组织实施。项目计划总投资5500余万元,总体规划分四期建设。

该平台主要建设内容包括:国际贸易单一窗口、EDI数据交换平台、综合交通服务平台、供应链管理平台、大宗商品交易平台、跨境电商平台、增值配套服务平台,共计54个子系统。

目前,项目已基本完成一期建设,口岸作业数据高效交换共享,实现各相关单位间联动协同,成为川滇黔结合部唯一的以航运物流为重点的国际贸易“单一窗口”。

川南临港片区国际贸易“单一窗口”将打造新型通关物流模式,今后通过该窗口平台办理进出口业务的企业可以实现通关无纸化、一体化、自动化应用,将享受到“单一窗口”提供的“一个平台登录、一次提交申报、统一数据标准、统一办理反馈和一站式通关”服务,减少了通关时间和成本,同时还实现了信息快速交换,降低了监管风险。

四川捷瑞国际货运代理有限公司报关部经理刘仕刚说,国际贸易“单一窗口”上线前,在口岸通关环节,企业要向各监管单位的系统分别进行申报,环节繁多,企业在时间和成本方面都有较大的压力。

众友东方供应链管理有限公司是首批入驻泸州港保税物流中心(B型)的企业,从事食品等进出口贸易。总经理温茜说,以前通关是海关、国检两条线,两次审批,两次等待,两次数据并不共享。现在只需一次递交,大大缩短了通关时间。“这对做国际贸易特别是进口食品的企业来说,时间成本非常重要。”

四川中远海运国际货运有限公司报关主管陈星说,国际贸易“单一窗口”这种模式,在川南临港片区是一种全新的尝试,它把报关报检合在一起,有很多地方可以少预录,申报窗口由常规的多个变成了一个,减少了企业的申报成本,工作效率大大提高。

四川泸州港务有限责任公司总经理黄兢认为,“单一窗口”的建设,为口岸监管单位和港口、货贷、用户之间构建了一个信息高效交换、共享的一个平台。这有利于提高我们通关效率,降低物流成本,使泸州港真正成为川滇黔地区的一个门户口岸。

何谓国际贸易“单一窗口”?就是企业通过一个入口即“单一窗口”,向各相关政府机构,提交货物进出口或转运所需要的单证或电子数据。加快货物进出口通关速度。同时,审查结果通过“单一窗口”告知申请人。实现“一个平台、一次递交、数据反馈、信息共享”。 “单一窗口”的运营,将彻底告别过去企业同时向多个部门提交数据的历史,企业的通关时间有望减少30%

泸州长江物流公共信息平台项目实施方四川临港物流信息服务股份有限公司总经理朱章权介绍,国际贸易“单一窗口”由政府主导,依托泸州长江物流公共信息平台建设运营,是泸州国际贸易进出口企业共用的一个平台。

“就是要让数据多跑路,让企业少跑路”, 朱章权说,单一窗口投入运营,实现了一次申报,一次查验,一次放行,将推进监管部门之间实现信息互换、监管互认、执法互助。

朱章权表示,下一步将继续完善国际贸易“单一窗口”的功能,对标上海、厦门、广州等第一批和第二批国际贸易“窗口”功能的建设,并在此基础上打造物流信息服务平台,打造数据中心,为推动物流产业的发展继续努力。

全面复制推广全国自贸区改革创新的经验成果

川南临港片区代表四川自贸区的水港片区,自20174月挂牌运行以来,围绕投资、贸易、金融、事中事后监管四大领域,不断推出一系列创新举措。

为进一步促进国际贸易便利化,推动内陆与沿海沿边沿江协同开放,国际贸易“单一窗口”在川南临港片区上线运行,成为四川自由贸易试验区贸易便利化制度创新的重要举措。

目前,随着国际贸易“单一窗口”上线运行,四川自贸区川南临港片区将全面复制推广全国自贸区改革创新的经验成果,并且陆续推出一系列原创性的贸易便利化政策措施,降低通关成本,提高通关时效,推动内陆与沿海沿边沿江协同开放。