争取年底完成第一个框架段，实现关口平交道口的通车功能

随着龙马潭区关口交叉口改造工程有序推进，8月15日，泸州日报记者从市建管一中心了解到，关口交叉口改造工程已完成第一次交通转换，在关口框架段形成以后，还将进行第二次交通转换。

关口交叉口改造工程实现第一次交通转换 川江都市报记者 曾刚 摄

据市建管一中心关口交叉口改造工程现场工程师孙庆丰介绍，虽然关口交叉口改造工程将有两次交通转换，但只是通行车道有变化，并不影响车辆流向。“第一次交通转换主要是把进城方向的两条通行车道，由原本靠近车检中心的一侧调至二手车市场一侧；第二次交通转换则会将中间部分打围，在车检中心和二手车市场侧各留一条车道，供进城方向的车辆通行。”孙庆丰说。

记者在施工现场看到，目前关口下穿隧道已具雏形。据项目现场技术人员刁吉彬介绍，该项目将用一到两个月时间，完成目前框架的施工，年底完成第一阶段工程建设，使关口平交道口具备通车功能。届时，由西南商贸城往希望大道的车辆将直接由千凤路经关口平交道口至希望大道，能在一定程度上缓解目前的交通压力。

据悉，龙马大道关口交叉口下穿隧道起于龙马大道与望月街交叉口切角处（即关口加气站附近），止于安宁大道上跨隆纳铁路桥1060米处。隧道总长约1060米，隧道净宽18.5米，隧道设计关口交叉路口和二环路与安宁大道交叉路口两个框架段。设计速度为50公里/小时，双向四车道，辅道设计速度为30公里/小时。通车后，将有效缓解主城区往北龙马大道及沿线、千凤路、二环路、希望大道等方向的车流交通压力。

周洁 泸州日报记者 肖婷